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  • 尼龙管在各大行业的应用市场
  • 作者:  来源:http://www.nbtkc.com  时间:2013-12-4 14:52:29
  •         随着科学技术进步,汽车底盘管路技术在产量增长的同时,也有了质的提高。特别是改革开放20多年来,在吸收国外先进制造与设计技术基础上,我国汽车技术取得了巨大进步。中国汽车工业协会秘书长董扬接受采访时说,尽管遇到高油价和排放标准升级的压力,2006年至2010年的“十一五”期间,产销规模增长仍是中国汽车发展的主流。他认为,中国汽车工业正在从制造大国向产业强国迈进。可以预计,将来汽车底盘技术的管路技术会向多样化、高安全化的方向发展,底盘技术会上一个新台阶,底盘中的管理技术也将更适合当代汽车的发展趋势。

            尼龙管(PA11),学名聚酰胺。它是从蓖麻油中经催化和裂解以及高温加压聚合后生成的。法国ATO公司率先把这种工程塑料应用于制动系统的管体上,在 PA11原料中加入适量耐老化等添加剂挤出定型。它可根据用户的要求制成软性和硬性的管体,而且也可经热定型制成各种形状的管子,包括具有伸缩能力的螺旋状管体。 PA11虽然同PA12尼龙管PA6尼龙管、PA66、PVC、ABS等都属工程塑料,但在理化性能和机械强度方面远比它们要高,特别在吸水率、拉伸强度、断裂伸长率、洛氏硬度、耐酸碱性、耐有机溶剂、抗紫外线老化、耐低温冲击性能等方面都有比较完好的综合性能指标。由于PA11管结合了刚性和柔性材料的优点,很快被世界发达国家的汽车公司所认知。上世纪60年代,欧洲和美国首次用PA11在直管上实现替代金属管应用;

            1975年,在螺旋管上实现替代橡胶管应用;上世纪80年代,被首次介绍到亚洲汽车市场应用;二十一世纪,PA11管路已经在气制动领域,用于替代金属管(直管)以及橡胶管(螺旋管),同时应用于汽车上的其他管路,如油管等等,它的最终客户将是几乎全球所有的汽车制造商。

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